天然氣價格負值常有，國際油價負值不常有。但每一次油氣負值，都值得載入歷史。
隨著冬季的靠近，近期，美國和歐洲的天然氣相繼再現負值。
10月25日晚間，美國二疊紀盆地Waha樞紐的天然氣價格跌至-2美元/百萬英熱左右，而在昨日，美國主要油氣產區——德克薩斯州西部二疊紀盆地的天然氣價格正在無限逼近零。
此外，當地時間10月24日，歐洲荷蘭天然氣期貨TTF下一小時（ICE Endex Next Hour）現貨價格也一度跌至了-15.78歐元/兆瓦時，為有史以來的最低價格。
近乎同一時間出現的兩次負值，卻有著相同的原因：儲氣問題。
1、不堪重負的天然氣管道設施
美國二疊紀盆地Waha樞紐價格下行原因是產量遠超過輸氣管能承受的輸氣量，導致當地天然氣供應過剩。
這不是二疊紀盆地Waha樞紐的天然氣價格第一次進入“負值時間”。2020年初，二疊紀盆地Waha樞紐出現了第一次負值。其原因是快速增長的天然氣供應量在短時間內擠滿了儲氣設施和管輸網絡，導致天然氣生產受阻。此后又七度跌入負值。
▲二疊紀盆地Waha樞紐的輸氣管道不足，這個問題已困擾當地天然氣生產商多年。
每當輸氣管道必須進行維修或維護作業時，當地生產者還得減產或暫停輸氣。OTC全球控股公司首席數據分析師CampbellFaulkner表示，二疊紀盆地的輸氣管限制一直未得到緩解，致使當地更易于受到突然供應過剩與價格震蕩的影響。
從另一個角度來說，美國西德州天然氣價格狂跌也是美國天然氣儲量充沛的表現。相比之下，美國天然氣期貨價格已經上升至6.185美元/mmbtu。
2、用力過猛
歐洲突然不缺氣了。
除了已經跌到負數的部分天然氣現貨價格，歐洲天然氣期貨一度大跌18%，自6月以來首次跌破100歐元/兆瓦時，造成歐洲天然氣“異常”的原因實為歐洲在尋氣的過程中用力過猛，儲氣過剩。
第一，歐洲天然氣庫存將滿。俄烏沖突以來，歐洲一直受斷氣之憂，疊加輸氣管道的接連泄露，歐洲從其他地方大力增加天然氣采買，目前，歐洲已有多國天然氣儲存率高達90%。據歐洲天然氣基礎設施數據，法國、比利時和葡萄牙已完成儲氣目標，其次波蘭儲氣量達98.34%；據德國能源監管機構數據，截至10月25日，德國天然氣儲存率為97.53％。
第二，天然氣過剩。近期，歐洲的LNG港口出現了一個奇怪的現象，大部分LNG暫時停靠在海岸邊等待卸貨。據BBC10月25日報道，巨大的油輪正在等待。在西班牙、葡萄牙、英國和其他歐洲國家的海岸外，停放著數十艘裝滿液化天然氣（LNG）的巨輪。財聯社給出了具體數量 ，有超過35艘裝載LNG的船只在西班牙和地中海附近漂流。
▲MarineTraffic的追蹤圖像則顯示，目前大約有60艘LNG油輪在歐洲西北部、地中海和伊比利亞半島閑置或緩慢航行。
盡管儲氣率已經接近極限，但目前仍有大批LNG油輪駛向歐洲。媒體統計顯示，歐洲本月有望接收82艘LNG油輪，較9月增加19%。
第三，歐洲今年的俄冬天并不是太冷。據天氣預報顯示，截至11月底，歐洲的氣溫仍然在10攝氏度上下。氣候溫暖，天然氣需求下降，疊加歐洲“供暖設施”儲備充分，歐洲的冬天并不難捱。并且，供暖季后，巴黎似乎還將出現夏季般的氣溫。
3、尋找能源是歐洲的必修課
對于歐洲來說，天然氣緊缺是沖突以來一直懸在頭上的達摩克利斯之劍。在各方共同努力下，歐洲的能源危機有了喘息。但事實是否真是如此？
對于滿載的歐洲來說，減少消費和需求仍然填補庫存更重要。據數據情報公司ICIS的模型顯示，如果各國不能減少燃料的使用，歐洲的天然氣庫存將在3月被消耗一空——即使是在俄羅斯天然氣整個冬天依然維持低流量輸歐，而且天氣并非異常寒冷的情況下。
▲10月24日，德國最大天然氣進口Uniper公司說，為了盡可能節省能源、緩解財務困境，公司關閉一半總部辦公場地，同時調低另一半辦公場地的溫度。
對歐洲來說，沖突加速了人們節能環保的效率。歐洲仍然需要繼續尋找能源，除了不斷節儉，更重要的是，完善自己的能源多樣性。
雖然歐洲清潔能源的發展極為成熟，但是由于能源資源的不平衡，很容易陷入被動。長期以來，歐洲石油、天然氣和煤炭消費對俄羅斯的依賴度分別高達30%、40%和46%左右，單一的供應渠道是歐洲早就出現的問題。但是由于俄歐之間能源的廉價，以及長期以來供應的穩定，讓歐洲忽略了這一隱藏風險。
近年來歐洲接連遭遇極端天氣，清潔能源的效果大打折扣，疊加“人禍”俄烏沖突，歐洲能源一下子到了捉襟見肘的地步。
目前，國際市場的天然氣仍然趨緊。10月25日，據天然氣出口國論壇預期，稱天然氣市場供不應求狀況將持續至2025年，來自阿爾及利亞的論壇秘書長穆罕默德·哈梅爾說，盡管天然氣生產領域的投資在增加，但與會國家預期今后三年內不會增加市場供應。
除此之外，徘徊在港口甚至減緩行進速度的LNG船或會給歐洲造成巨大的財務壓力。據波羅的海交所最新數據顯示，LNG運輸船在即期市場的日租金水平最高已達45萬美元/天，較今年年初上漲了6倍。目前，歐洲在港口漂流的LNG船加上緩慢前行的有超過95艘，這意味著歐洲每天要承擔超過4275萬美元的債務。
度過了儲氣危機的歐洲市場，接下來面臨的將是無處安放的天然氣和巨額賬單，或許還伴隨著重新上漲的天然氣價格。歐洲的能源危機還未解決，面對著趨緊的天然氣市場，度過了今年冬天的歐洲市場，下一輪的尋找能源之路將更加艱難。
