華為，小米，廣汽研究院，上海昱瓴領銜石墨烯快充技術
石墨烯被稱為“黑金”、“新材料之王”，甚至被譽為“徹底改變21世紀的黑科技”，圍繞著石墨烯的研究一直在進行著，尤其是在能源電池方面的研究。尤其是對智能手機續航以及新能源電動汽車的興起，更是加快了石墨烯在該方面的應用。
6分鐘充滿85%的電！超快充鋰離子電池問世
據報道，鋰離子電池制造商Magnis Energy Technologies合作伙伴Charge CCCV研發了一款據說可讓“電動汽車制造商改變電動汽車行業游戲規則”的電池。該款未經優化的電動汽車電池在測試時產生了“特別快”的充電結果，可以在6分鐘之內充滿85%的電。
BMW推進“新能源車之年” 向中國市場推出純電動BMW i3快充暢行款
BMW繼續推進“新能源車之年”，面向中國市場正式推出純電動BMW i3快充暢行款，同時還為購買純電動BMW i3快充暢行款的客戶贈送一年免費公共充電卡套裝，高品質的公共充電網絡配以便捷的數字化解決方案。
加拿大新創公司GBatteries推出新型脈沖式快充技術
大多電動車主都希望充電速度能愈快愈好，但快速充電是電動車普遍缺少的關鍵元素，而這或多或少是電動車仍未能普及的原因。對此，加拿大新創公司GBatteries已推出不減電池壽命，能快速、安全充飽電的新型脈沖式快充技術。
湖北首座電動汽車光儲充直流快充站建成投運
該站位于黃岡市行政服務中心公共停車場，主要服務于純電動公交車及社會電動車輛快充。該站在傳統充電站的基礎上配套建設光伏電站、儲能站，新裝一臺630千伏安變壓器及2臺300千瓦電動汽車智能群充系統，鋪設400平方米光伏板，光伏裝機約60千瓦，新建1套100千瓦/200千伏安儲能系統，站內配套建設有安防監控等其他輔助系統，是集光伏、儲能、充電于一體的直流快充站。
法電在英國推出100%可再生能源電力快充特價
能源界網訊：日前，法國在英國的能源服務公司EDFEnergy日前推出GoElectric民用電價，以100%可再生能源提供民用和電動車充電服務，在平日晚9時到次日晨7時以及周末價格為8.01便士/千瓦時(約合人民幣0.69元/千瓦時)。如果與普通汽油車相比(每年駕駛8000英里)，每年可省838英鎊。
全球首款高能量快充動力鋰離子電芯技術杭州首發
6月11日，浙江伏打科技有限公司在杭州舉行發布會，正式發布具有自主知識產權的全球首款具備產業化的Folta-1.2系列高能量快充動力鋰離子電芯技術。現場，伏打科技還進行了高能量快充動力鋰離子電芯技術現場充放電演示。同時發布了一組轟動業界的數據：以中小型乘用車裝載50度電量為例，該技術可實現充電5分鐘電量從15%到80%，續航可達260公里;充電10分鐘，電量從15%到90%，續航可達300公里;對于微型乘用車裝載25度電量，可實現充電5分鐘電量從15%到80%...
丹麥車站推出電動汽車超快充電站
COBE Architects展示了斯堪的納維亞48個超快充電站中的第一個，標志著一種新的道路車輛充電方式的開始。 這個車站位于丹麥的弗雷德里夏市，是丹麥、瑞典和挪威公路沿線更大網絡的一部分。 總部位于德國的能源巨頭E.ON和丹麥的電子移動服務提供商Clever開始組建和運營這一網絡，目的是最終完全過渡到電動汽車，取代傳統的內部燃燒燃料的方法。
深圳民樂充電站新增的172個快充樁正式投入使用
近日，深圳民樂充電站新增的172個快充樁正式投入使用。南方電網建成運營的這個大型電動汽車充電站，一方面使“充電難”問題得到大幅緩解;另一方面減排效應明顯，每天可減少碳排放44560千克。至此，南方電網已累計投資31億元，建設充電樁約2.3萬個，覆蓋粵港澳大灣區、海南環島和南方5省區其他主要城市。
胡曉斌：高比能快充光子晶體鋰硫動力電池介紹
2019第四屆中國國際電動汽車充換電產業大會，2019第四屆中國國際鋰電暨電動車技術發展高峰論壇。上海交通大學材料科學與工程學院副教授：胡曉斌。主旨演講：高比能快充光子晶體鋰硫動力電池介紹。
英國大學率先制造出由晶體磷構成的柔性納米帶實現快充提高電池容量
日前，在《自然》雜志上發表的一篇論文中，英國倫敦大學研究人員與布里斯托爾大學、弗吉尼亞聯邦大學和洛桑聯邦理工學院的團隊成員一起，描述了他們是如何意外地制造出這種微小的磷帶。研究人員嘗試在零下50攝氏度下，將黑磷與溶解在液態氨中的鋰離子混合，制造出二維磷烯薄片。24小時后，他們除去氨，并用有機溶劑代替。研究人員不斷進行微調，直到他們生產出樣本，其中大部分是帶狀物。
Enevate鋰電池快充能力是目前傳統電池的10倍，獲泰國能源巨頭投資
總部位于美國加州的Enevate Corp.因其電動汽車電池速充技術，已獲得泰國能源巨頭Bangchak的投資。不過兩家公司并未披露投資金額。Enevate首席執行官Robert A. Rango表示：“隨著對電動車的需求日益增長，消費者對電池快充時間的需求不斷提高。通過這項投資，Bangchak成為我們達成自身使命的重要合作伙伴。”
韓國漢陽大學利用非晶Al2O3實現石墨表面改良 提升鋰離子電池快充性能
據外媒報道，韓國漢陽大學(Hanyang University)的一組研究人員利用非晶Al2O3實現石墨表面改良(surface modification of graphite)，這是一種高效的方式，旨在提升鋰離子電池石墨陽極材料的快充性能表現。
全球首個電動出租車無線快充項目在挪威建成
據路透社報道，挪威首都奧斯陸將成為世界上第一個為電動出租車安裝無線感應式充電站的大都市，力爭最早2023年建成零排放出租車系統。不僅如此，挪威還想走得更遠。該國要求到2025年，國內銷售的所有新車都必須是純電動車。
武威市首座集中快充式電動汽車充電站正式面向社會公眾開放
2月20日，武威市首座面向社會公眾開放、集中快充式電動汽車充電站正式在涼州區沿河路26號亮相，為這座城市和廣大車主朋友提供了快捷的便民服務。記者上午在現場看到，正式投運的電動汽車充電站圍滿了正在參觀的市民以及前來充電的汽車。據介紹，電動汽車充電站以沿河路工廠化裝配車間院內原有停車位為基礎，占地面積約863平方米， 一期建設安裝6臺一體式120kW直流充電機，一機雙槍，可同時為12臺電動汽車充電。配套建設網絡設備、通信設備、安防設...
