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哈電集團首臺華龍一號核電汽輪機組低壓轉子順利發運12月14日，哈電集團成功設計并制造的首臺華龍一號海南昌江核電二期3號汽輪機組1號低壓轉子，在汽輪機公司順利發運。該低壓轉子是核電汽輪機的核心部件，總重達248噸，尺寸和重量均創公司制造新高。此次發貨的低壓轉子應用了哈電集團自主研發的1800毫米末級葉片，該葉片技術特點顯著，是公司實現工程應用的最長葉片。此次轉子的成功制造和發運，標志著哈電集團在超大型轉子制造領域取得了重要突...

　　9月19日，由中國核動力研究設計院設計、采購，東方電器(廣州)重型機器有限公司承制的海南昌江核電4號機組最后一臺蒸汽發生器順利通過出廠驗收。　　蒸汽發生器作為核電站一回路承壓邊界主要組成部分，在核電站運行過程中承擔著產汽放射性包容導出堆芯余熱等重要功能，是壓水堆核電站反應堆冷卻劑系統的核心設備之一，被形象的稱為核電之肺。采用華龍一號堆型的海南昌江核電4號機組擁有三臺蒸汽發生器，此次完成驗收的是最后一臺。　　在海...

為推動調試參與各方及工程方以“同一個團隊，同一個目標”的合作理念，團結協作，聚力攻堅，高效開展調試工作，實現冷試等攻堅目標，2024年6月17日，公司組織召開華能昌江核電3、4號機組調試動員會，生產各部門及工程方共計200余人參加。

6月21日16時30分，在華能昌江核電、中核工程和中核咨詢的共同見證下，由中核五公司承建的海南昌江核電3號機組核島機械模塊引入順利完成。

2024年5月28日16時18分，伴隨著主控室大屏幕10KV電壓/電流信號的成功顯示，標志著華能海南昌江核電3號機組主控室部分可用順利實現，為后續系統調試工作全面開展奠定了堅實基礎。主控室作為核電廠系統和設備的監視與控制中心，為操縱員提供監視和控制電站的人機接口，集散式控制系統(DCS)是其核心組成部分，能夠提供豐富的控制和保護手段以及監控信息，確保核電廠在各種工況下都能夠安全、可靠、高效地運行。在主控室內，值班人員通過各種監測設備獲...

隨著操作端停止按鈕按下，主管道窄間隙自動焊機完成停止送絲、息弧、停止行走、滯后送氣等一系列動作后，焊接程序停止，華能海南昌江核電3號機組主管道最后一道焊口1U6焊接工作結束

在華能海南昌江核電有限公司(以下簡稱昌江公司)、海南核電有限公司、中國核動力研究設計院、中國核電工程有限公司等單位的共同見證下，由中核控制系統工程有限公司(以下簡稱中核控制)承制的海南昌江3號機組堆外核測系統設備圓滿完成出廠驗收

2024年3月25日11時16分，華能海南昌江核電4號機組環吊480t安裝小車載荷試驗完成，標志著4號機組環吊可用節點順利實現。4號機組環吊可用是后續反應堆廠房主設備吊裝引入的必要條件，也是4號機組安裝開始以來第一個一級里程碑節點。環吊是核島廠房內部最重要的起重設備，海南昌江核電廠 3、4 號機組環吊位于反應堆廠房安全殼筒壁標高+42.68m 的環吊軌道上，在安裝階段承擔著主設備引入翻轉、起吊、就位的關鍵任務，其工作的穩定性和可靠性將直接...

1月8日，由中國核動力研究設計院自主設計、研發和制造的華能海南昌江核電3號機組安全級DCS設備正式發運。這是中核集團自主研發的核安全級數字化DCS“龍鱗”系統在集團外的大型商用核電項目上的首次應用。

6月29日，華能海南昌江核電二期項目3號機組首臺蒸汽發生器在東方電氣(廣州)重型機器有限公司順利通過出廠驗收，為項目一回路主設備安裝奠定了堅實基礎

2023年5月15日7時38分，海南昌江核電廠4號機組核島反應堆廠房內殼鋼襯里模塊五吊裝就位，歷時2時10分，整體吊裝過程安全、可控，此次吊裝成功標志著4號機組鋼襯里筒壁模塊化施工順利完成，為后續內穹頂施工創造了有利條件。

華能海南昌江核電二期工程3號機組環吊480t安裝小車載荷試驗完成，標志著二期工程3號機組環吊可用，完成了又一個重要里程碑節點，為后續反應堆廠房內設備吊裝引入創造了必要條件。

2023年3月17日8時08分，海南昌江核電廠4號機組核島反應堆廠房內殼鋼襯里模塊四吊裝就位，歷時3時10分，整體吊裝過程安全、可控。

3月8日13時38分，全球首堆“玲龍一號”反應堆廠房內部結構+7.0m以上墻板澆筑完成，較一級里程碑節點提前36天，至此反應堆內部結構主體施工全部完成，成功為后續設備引入和吊裝創造了良好條件。中核咨詢海南昌江項監部以豐富的項目管理經驗和專業的監理能力為該反應堆廠房內部主體結構順利封頂保駕護航。